Паста для притирки клапанов двухкомпонентная (пластиковая банка) на мотоцикл / мопед питбайк и эндуро / скутер квадроцикл
Тип
Инструменты
Партномер
at-025514
Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл, Скутер
Марка мототехники
Питбайк, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро, Кроссовый
Модель мототехники
KAYO, ATAKI, 250 cc, 300 cc, 200 cc, KAYO, ATAKI, 125 cc, 140 cc, 160 cc, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KAYO, ATAKI, 100 cc, 125 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, Dio AF-18, Dio AF-25, Dio AF-27, Dio AF-28, Dio AF-34, Dio AF-54, Dio AF-62, Tact AF-16, Tact AF-24, Tact AF-30, Tact AF-51, Lead af 20, Lead af 48, Giorno AF24, Julio AF-52, Jog 3KJ, Jog 5BM, Aerox, Bws 2JA / 3AA, Bws 100 4VP, Axis 50, Axis 90, Sepia/Adres, Lets 1/2(new), Verde, Adress 100, Adress 110, Grand Axis, 139QMB (50-100cc), 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), 1E40QMB, Stels Tactic, Stels Vortex, Stels Skif, Stels Arrow, Stels Trigger
ДхВхШ
60x60x60
Вес
220
291.67 ₽
583.33 ₽
-49%
Доставка от 1 дня
Безопасная оплата онлайн
Возврат от 7 дней
Описание
Паста для притирки клапанов двухкомпонентная в пластиковой банке — профессиональное средство для восстановления герметичности седел клапанов бензиновых двигателей мотоциклов, мопедов, питбайков, эндуро, скутеров и квадроциклов. Компонентная формула обеспечивает равномерную абразивную обработку металла седла и тарелки клапана, быстро удаляет мелкие риски и обеспечивает плотное прилегание без образования глубоких канавок; удобная упаковка в пластиковой банке и консистенция пасты упрощают нанесение на вертикальных и труднодоступных поверхностях.
Рекомендую применять после тщательной очистки канала и направляющих: смешайте компоненты по инструкции, нанесите тонкий равномерный слой на кромку клапана, аккуратно притирайте вращательными движениями с контролем усилия до появления равномерного матового следа по кругу седла. После притирки удалите остатки пасты, промойте поверхности, замените прокладку и проверьте компрессию и герметичность; при работе используйте перчатки, защиту глаз и соблюдайте рекомендации производителя по времени отверждения и температурному режиму — это обеспечит долговечный результат и минимизирует риск повторного подтёка и потери мощности двигателя.



















































