Фильтр воздушный (нулевик) d 35 42 48 50 мм косой, открытый #2201 (синий) универсальный на скутер мотоцикл и мопед / питбайк и квадроцикл


Тип
Тюнинг

Партномер
at-038516

Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл, Скутер

Марка мототехники
Питбайк, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро, Кроссовый

Модель мототехники
Apollo, KAYO, ATAKI, 250 cc, 300 cc, 200 cc, Apollo, KAYO, ATAKI, 125 cc, 140 cc, 160 cc, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Apollo, KAYO, ATAKI, 100 cc, 125 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, Dio AF-18, Dio AF-25, Dio AF-27, Dio AF-28, Dio AF-34, Dio AF-54, Dio AF-62, Tact AF-16, Tact AF-24, Tact AF-30, Tact AF-51, Lead af 20, Lead af 48, Giorno AF24, Julio AF-52, Jog 3KJ, Jog 5BM, Aerox, Bws 2JA / 3AA, Bws 100 4VP, Axis 50, Axis 90, Sepia/Adres, Lets 1/2(new), Verde, Adress 100, Adress 110, Grand Axis, 139QMB (50-100cc), 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), 1E40QMB, Stels Tactic, Stels Vortex, Stels Skif, Stels Arrow, Stels Trigger

ДхВхШ
120x170x150

Вес
200
408.33 ₽
816.67 ₽
-50%
Доставка от 1 дня
Безопасная оплата онлайн
Возврат от 7 дней
Описание
Универсальный нулевой фильтр #2201 с косым горлом обеспечивает свободный приток воздуха и стабильное дыхание карбюратора, улучшая отклик на газ при корректной настройке. Подходит для патрубков Ø 35/42/48/50 мм, оснащен надежным хомутом, а косая посадка облегчает установку в тесном пространстве и помогает обойти раму, пластик или амортизатор. Открытая конструкция с многоразующимся фильтрующим элементом, усиленным металлической сеткой, выдерживает вибрации и грязь офф‑роуда; синий корпус смотрится аккуратно и сохраняет цвет при регулярной мойке. Перед покупкой измерьте наружный диаметр входного патрубка карбюратора и выберите соответствующий посадочный размер. Для карбюраторных систем после установки может потребоваться перенастройка: подбор главного/переходного жиклера и регулировка винта смеси. Рекомендую периодически обслуживать элемент (промыть специальным средством и нанести фильтр‑масло), использовать защитный чехол/префильтр при езде по пыли и избегать прямого контакта с водой. Правильный монтаж без подсоса и регулярное обслуживание гарантируют стабильный холостой ход и ресурс двигателя.