Фильтр воздушный нулевого сопротиаления (нулевик) d 42 /45 "Турбина" хром универсальный для мототехники

Тип

Тюнинг

Партномер

00002107

Тип мототехники

Мопед, Мотоцикл, Скутер

Марка мототехники

Питбайк, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро, Кроссовый

Модель мототехники

Apollo, KAYO, ATAKI, 250 cc, 300 cc, 200 cc, Apollo, KAYO, ATAKI, 125 cc, 140 cc, 160 cc, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Apollo, KAYO, ATAKI, 100 cc, 125 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, Dio AF-18, Dio AF-25, Dio AF-27, Dio AF-28, Dio AF-34, Dio AF-54, Dio AF-62, Tact AF-16, Tact AF-24, Tact AF-30, Tact AF-51, Lead af 20, Lead af 48, Giorno AF24, Julio AF-52, Jog 3KJ, Jog 5BM, Aerox, Bws 2JA / 3AA, Bws 100 4VP, Axis 50, Axis 90, Sepia/Adres, Lets 1/2(new), Verde, Adress 100, Adress 110, Grand Axis, 139QMB (50-100cc), 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), 1E40QMB, Stels Tactic, Stels Vortex, Stels Skif, Stels Arrow, Stels Trigger

ДхВхШ

130x170x160

Вес

340

506.67 ₽

1 013.33 ₽

-49%

Доставка от 1 дня

Безопасная оплата онлайн

Возврат от 7 дней

Способы доставки и оплаты

Описание

Универсальный нулевик “Турбина” с хромированным колпаком и горловиной d 42/45 мм улучшает дыхание двигателя, ускоряет отклик на газ и помогает стабилизировать тягу на разгоне. Многоразовый фильтрующий элемент моется и пропитывается маслом, металлическая сетка держит форму, а качественный хомут обеспечивает надежную фиксацию на патрубке карбюратора. Конструкция “турбина” выравнивает поток и уменьшает турбулентность на входе, при этом хром сохраняет опрятный вид и устойчив к погоде. Совместим с карбюраторами с наружным диаметром патрубка примерно 42–45 мм на скутерах, питбайках, эндуро и квадроциклах. Перед покупкой измерьте внешний диаметр входа карбюратора, проверьте зазор до рамы и пластика, ориентируйте фильтр так, чтобы он не упирался и не намокал от колеса. Рекомендую установить внешний префильтр/чулок для пыли и дождя, а также скорректировать топливные жиклеры при заметном обеднении смеси после установки — это защитит мотор и раскроет потенциал нулевика.

Все товары /

Тюнинг