Фильтр воздушный нулевого сопротивления (нулевик) d 42 "Сопло" прямой, универсальный для мототехники

Тип

Тюнинг

Партномер

00002048

Тип мототехники

Мопед, Мотоцикл, Скутер

Марка мототехники

Питбайк, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро, Кроссовый

Модель мототехники

Apollo, KAYO, ATAKI, 250 cc, 300 cc, 200 cc, Apollo, KAYO, ATAKI, 125 cc, 140 cc, 160 cc, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Apollo, KAYO, ATAKI, 100 cc, 125 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, Dio AF-18, Dio AF-25, Dio AF-27, Dio AF-28, Dio AF-34, Dio AF-54, Dio AF-62, Tact AF-16, Tact AF-24, Tact AF-30, Tact AF-51, Lead af 20, Lead af 48, Giorno AF24, Julio AF-52, Jog 3KJ, Jog 5BM, Aerox, Bws 2JA / 3AA, Bws 100 4VP, Axis 50, Axis 90, Sepia/Adres, Lets 1/2(new), Verde, Adress 100, Adress 110, Grand Axis, 139QMB (50-100cc), 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), 1E40QMB, Stels Tactic, Stels Vortex, Stels Skif, Stels Arrow, Stels Trigger

ДхВхШ

100x160x140

Вес

210

395.56 ₽

791.11 ₽

-50%

Доставка от 1 дня

Безопасная оплата онлайн

Возврат от 7 дней

Способы доставки и оплаты

Описание

Прямой высокопоточный нулевик с посадочным диаметром под горловину карбюратора Ø 42 мм — практичная замена штатному воздуху для мотоциклов, питбайков, скутеров и квадроциклов. Жесткая металлическая сетка, моющийся фильтрующий элемент и стяжной хомут обеспечивают надежную фиксацию и стабильный приток воздуха, улучшая отклик на газ и разгон. Компактная форма “Сопло” упрощает установку в тесной компоновке и придает сочный звук впуска. Подходит для карбюраторов с внешним диаметром патрубка 42 мм (PWK/PE 28–30, CVK/VM увеличенного размера — при совпадении посадки). Перед покупкой измерьте внешний диаметр горловины карбюратора и проверьте зазор до рамы/бака. Монтаж прост: наденьте фильтр на патрубок, затяните хомут без перекоса, ориентируйте “Сопло” так, чтобы не цеплять водой и грязью. Для максимального эффекта возможна перенастройка карбюратора (богатить основной жиклер на 1–3 шага, корректировать иглу и винт качества/количества). Обслуживание — регулярная мойка и легкая пропитка специальным маслом; в пыли используйте префильтр. Ищете где купить нулевик 42 мм? Эта универсальная модель дает прирост отклика и стабильную работу при правильной настройке.

Все товары /

Тюнинг