Фильтр воздушный нулевого сопротивления (нулевик) d 35 /45 "Турбина" хром универсальный для мототехники

Тип

Тюнинг

Партномер

00002115

Тип мототехники

Мопед, Мотоцикл, Скутер

Марка мототехники

Питбайк, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро, Кроссовый

Модель мототехники

Apollo, KAYO, ATAKI, 250 cc, 300 cc, 200 cc, Apollo, KAYO, ATAKI, 125 cc, 140 cc, 160 cc, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Apollo, KAYO, ATAKI, 100 cc, 125 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc, Dio AF-18, Dio AF-25, Dio AF-27, Dio AF-28, Dio AF-34, Dio AF-54, Dio AF-62, Tact AF-16, Tact AF-24, Tact AF-30, Tact AF-51, Lead af 20, Lead af 48, Giorno AF24, Julio AF-52, Jog 3KJ, Jog 5BM, Aerox, Bws 2JA / 3AA, Bws 100 4VP, Axis 50, Axis 90, Sepia/Adres, Lets 1/2(new), Verde, Adress 100, Adress 110, Grand Axis, 139QMB (50-100cc), 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), 1E40QMB, Stels Tactic, Stels Vortex, Stels Skif, Stels Arrow, Stels Trigger

ДхВхШ

120x160x150

Вес

320

506.67 ₽

1 013.33 ₽

-49%

Доставка от 1 дня

Безопасная оплата онлайн

Возврат от 7 дней

Способы доставки и оплаты

Описание

Универсальный «нулевик» форм‑фактора «Турбина» с хромированным колпаком рассчитан на установку на карбюраторы с горловиной d35 или d45 мм (при наличии соответствующего перехода/хомута). Свободный впуск улучшает наполнение цилиндра, отклик на газ и звук впуска, а многоразовый моющийся фильтрующий элемент с металлической сеткой обеспечивает стабильную фильтрацию при регулярном обслуживании. Подходит для мотоциклов, скутеров, питбайков и квадроциклов — для городской езды и легкого тюнинга. Перед установкой измерьте диаметр входа карбюратора, убедитесь в наличии места под корпус «турбины» и уложите шланг сапуна по месту. Монтаж выполняйте на плотный хомут; при «масляном» элементе равномерно пропитайте специальным маслом. Из‑за возросшего потока воздуха может потребоваться перенастройка карбюратора (жиклеры ХХ/ГДС) для стабильного холостого хода и тяги. Регулярно мойте и обслуживайте элемент — это сохранит ресурс двигателя и эффективность тюнинга.

Все товары /

Тюнинг